محرك عاكس YVF250M-4 55 كيلو وات

إرسال التحقيق
محرك عاكس YVF250M-4 55 كيلو وات
تفاصيل
رقم YVF250M-4 سرعة الدوران 1480 دورة في الدقيقة
القوة المقدرة 55 كيلوواط درجة الحماية إب 55
الجهد المقنن 380 فولت التردد المقدر 50 هرتز
نوع التبريد آي سي 411 نوع التثبيت آي إم V1
وضع التشغيل S1 وزن 407 كجم
ملحوظة يمكن تخصيصها وفقًا لمتطلبات المستخدم المحددة.
تصنيف المنتج
تنظيم سرعة محركات الجهد المنخفض
Share to
الوصف

ميزات التصميم

 

1. التصميم الميكانيكي والتركيب

تحتوي الماكينة على قاعدة من الحديد الزهر مع زعانف مُحسّنة لتبديد الحرارة. يوفر الوزن البالغ 407 كجم صلابة عالية ومقاومة ممتازة للاهتزاز، مما يسمح بمعالجة عزم الدوران بشكل مستقر أثناء التشغيل طويل الأمد تحت الحمل الكامل. طريقة التثبيت - التثبيت العمودي IM V1 (تركيب الحافة)، تتوافق الأبعاد مع معايير IEC الدولية. يخضع الدوار لتوازن ديناميكي دقيق، ليصل إلى مستوى توازن G2.5. إلى جانب المحامل عالية الدقة، فإنه يتحكم بشكل فعال في سعة الاهتزاز إلى أقل من أو يساوي 0.05 مم أثناء التشغيل عالي السرعة، مما يضمن التشغيل المستقر للمحرك عند السرعة المقدرة بـ 1480 دورة في الدقيقة.

2. نظام التبريد والحماية

يستخدم نظام التبريد نظام تبريد ذاتي التهوية IC 411 (بدون تهوية قسرية). بفضل التصميم الأمثل لشفرة المروحة وزعانف تبديد الحرارة في القاعدة، فإنها تلبي متطلبات التشغيل المستمر من فئة S1، مما يوفر تشغيلًا مستمرًا عند الحمل المقدر مع ارتفاع درجة الحرارة المتحكم فيه ضمن النطاقات القياسية، وتجنب تكاليف صيانة مراوح الهواء القسري.

تصل درجة الحماية الإجمالية إلى IP55. يتم معالجة جسم الحديد الزهر بطبقة مضادة للتآكل تمنع بشكل فعال الغبار ونفاثات المياه ذات الضغط المنخفض، مما يجعلها مناسبة للبيئات الصناعية المتربة والرطبة. يقع صندوق التوزيع الرئيسي على جانب القاعدة، ويمكن تعديل اتجاه إخراج الكابل بمرونة. تضمن حلقة الختم الداخلية الغبار - وأسلاك الجهد المنخفض المقاومة للماء.

الهيكل الكهرومغناطيسي والعازل

هذا المحرك الحثي متغير السرعة ثلاثي الأطوار لديه طاقة مقدرة تبلغ 55 كيلووات، جهد مقدر يبلغ 380 فولت وتردد مقدر يبلغ 50 هرتز. إن لف الجزء الثابت مصنوع من سلك نحاسي نقي ويتم معالجته بطريقة التشريب الفراغي VPI. فئة العزل F، تلبي اختبار ارتفاع درجة الحرارة للفئة B، وهي مقاومة لتآكل الطبقة العازلة عن طريق التوافقيات عالية التردد لمحول التردد، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في تطبيقات القيادة ذات السرعة المتغيرة ذات الجهد المنخفض.

 

Чертеж-YVF250M-4

فوائد المنتج

 

1. التحكم الدقيق في السرعة

يدعم التحكم السلس في السرعة بدون خطوات في نطاق 5-100 هرتز، مع سرعة اسمية تبلغ 1480 دورة في الدقيقة. يوفر عزم دوران ثابتًا عند تردد اسمي قدره 50 هرتز وتشغيلًا ثابتًا للطاقة في نطاق التردد من 50 إلى 100 هرتز، ويتكيف مع احتياجات التحكم في السرعة لمعدات التحميل المتغيرة مثل المراوح والمضخات. دقة التحكم في السرعة هي ±0.5%.

2. عملية موثوقة وسهولة الصيانة

يستخدم نظام التبريد ذاتي التهوية IC 411، مما يزيل خطر فشل مراوح التبريد الفردية. بالاشتراك مع نظام التشغيل المستمر، يوفر S1 تشغيلًا مستقرًا لفترة طويلة على ارتفاع أقل من أو يساوي 1000 متر وفي درجات الحرارة المحيطة من -15 درجة إلى 40 درجة، مما يقلل من تكرار صيانة نظام التبريد.

تصنيف IP 55 + قاعدة مقاومة للتآكل، مناسبة للبيئات المتربة والرطبة في الصناعات الخفيفة وصناعة النسيج والصناعات الأخرى. يتم استخدام محامل ذات عمر خدمة طويل، مع دورة تشحيم تصل إلى 12 شهرًا.

تطبيقات متخصصة للغاية

تتوافق المعلمات المقدرة (55 كيلووات/380 فولت/50 هرتز) بدقة مع سيناريوهات توزيع الطاقة في الشبكات الصناعية ذات الجهد المنخفض، مما يسمح باستخدامها لتشغيل مغازل الأدوات الآلية والخلاطات وآلات النقل وغيرها من المعدات. تستخدم على نطاق واسع في الصناعة الخفيفة وصناعة النسيج والصناعات الكيماوية وصناعة التعبئة والتغليف وغيرها من الصناعات.

كفاءة متميزة في استخدام الطاقة وفعالية من حيث التكلفة

يفي بمعايير كفاءة الطاقة IE2، مما يحقق كفاءة أكبر من أو تساوي 92% عند الحمل المقدر. وهذا يوفر وفورات في الطاقة بنسبة 5-8% مقارنة بالمحركات التقليدية ذات الجهد المنخفض، مما يدل على فوائد اقتصادية كبيرة على المدى الطويل. يوفر الوزن البالغ 407 كجم توازنًا بين الصلابة والتصميم خفيف الوزن، مما يجعل من السهل تركيبه ونقله. تتكيف طريقة التثبيت العمودي لـ IM V1 مع تخطيطات المعدات المدمجة، مما يقلل من مساحة أرضية المصنع.

 

الرسومات التفصيلية لأجزاء المحرك

Частные детальные чертежи двигателя

 

الوسم : المحرك العاكس yvf250m-4 55 كيلو واط، الصين المحرك العاكس yvf250m-4 55 كيلو واط المصنعين والموردين والمصنع

إرسال التحقيق