ميزات التصميم
1. السلسلة والتصميم العام
ينتمي هذا المحرك إلى سلسلة ZTP من محركات DC الخاصة للنقل بالسكك الحديدية، موديل ZTP-63D4. الطاقة المقدرة 15 كيلو واط، الجهد المقنن 110 فولت، وضع التشغيل S4 (الخدمة المتقطعة الدورية)، سرعة الدوران المقدرة 2850 دورة في الدقيقة. مصممة للأنظمة المساعدة لعربات السكك الحديدية، ومحركات المراوح والمضخات، ومكيفة مع مصدر طاقة التيار المستمر والتشغيل المتقطع.
2. نوع التبريد IC01
يتم استخدام نظام النفخ الذاتي IC01 مع مروحة مدمجة. يتم تشغيل المروحة مباشرة بواسطة عمود المحرك، ويتم ضبط شدة التبريد تلقائيًا اعتمادًا على سرعة الدوران. لا حاجة لمروحة خارجية. التصميم مضغوط وسهل الصيانة ويلبي متطلبات التصغير والموثوقية العالية لمعدات النقل بالسكك الحديدية.
3. درجة الحماية IP23
تمنع درجة الحماية IP23 دخول الجزيئات الصلبة التي يزيد قطرها عن 12 ملم، كما تحمي أيضًا من رذاذ الماء بزاوية تصل إلى 60 درجة رأسيًا. يفي تمامًا بمتطلبات الحماية من الغبار والرطوبة في مقصورة الركاب للعربات الدارجة، ويجمع بين إزالة الحرارة الفعالة والحماية الموثوقة.
4. نسخة التركيب IM B35
التثبيت الأفقي مع أقدام التثبيت وشفة IEC. يُسمح بالتركيب على القدمين أو من خلال وصلة شفة. التصميم العالمي مناسب لخيارات التثبيت المختلفة في الظروف الضيقة للمعدات الدارجة ويضمن دقة محاذاة عالية.
5. المكونات الكهربائية الرئيسية
لف المحرك: تم تصنيفه لـ 110 فولت تيار مستمر، مصنوع من سلك معزول عالي القوة من الفئة F. يقاوم تقلبات الجهد وصدمات البدء المتكررة وتغيرات درجة الحرارة.
نظام التبديل: يضمن التصميم الأمثل للعاكس وفرشاة الكربون الحد الأدنى من الشرارة والتآكل الموحد للأجزاء، والتشغيل المستقر عند 2850 دورة في الدقيقة، وفترات صيانة ممتدة.
نظام إثارة الجزء الثابت: يتم تصنيعه وفقًا لنظام إثارة مستقل أو متسلسل. إنه يتميز بعزم دوران عالي وأداء ثابت للتحكم في السرعة، مما يلبي تمامًا معلمات التشغيل للمعدات المساعدة.
6. الخصائص والمعلمات الميكانيكية
وزن المحرك 179 كجم. يتكون الجسم من الحديد الزهر عالي القوة أو سبائك الألومنيوم، مما يزيد من الصلابة ومقاومة الاهتزازات وأحمال الصدمات عندما يتحرك القطار. تسمح الأبعاد المدمجة والوزن المنخفض بوضع الوحدة في مساحة محدودة من المعدات الدارجة.
مزايا المنتج
1.مصممة لظروف النقل بالسكك الحديدية، ومناسبة للتشغيل المتقطع
مصممة خصيصًا للعربات الدارجة، وتعمل في وضع S4. يقاوم عمليات التشغيل المتكررة والكبح وتغييرات الحمل. يتميز بعزم دوران عالٍ وقدرة تحميل زائدة، وهو مثالي للمراوح المساعدة والمضخات وغيرها من المعدات ذات التشغيل المتقطع.
2.متوافق للغاية مع نظام الطاقة 110 فولت تيار مستمر، وإمدادات طاقة ثابتة
يتوافق الجهد الاسمي البالغ 110 فولت مع شبكة القطار القياسية على متن الطائرة. لا يتطلب أجهزة تحويل إضافية، ويوفر تيارًا ثابتًا وخسارة ضئيلة في الأسلاك. يقلل من تعقيد النظام الكهربائي والأعطال المحتملة، مما يضمن التشغيل الآمن للمركبة.
3.تصميم IC01 ذاتي التهوية، مدمج ومنخفض الصيانة
تقوم المروحة المدمجة بضبط شدة التبريد حسب سرعة الدوران. يؤدي عدم وجود معدات تبريد خارجية إلى تبسيط التصميم. مناسبة للتركيب في المساحات الضيقة، مما يقلل من أعمال الصيانة وتكاليف التشغيل.
4.حماية IP23 وتصميم خفيف الوزن للبيئات الموجودة على متن الطائرة
توفر درجة الحماية IP23 الحماية من الغبار ورذاذ الماء مع الحفاظ على نقل الحرارة عالي الجودة. وزن 179 كجم يقلل من وزن السيارة الإجمالي واستهلاك الطاقة. يقاوم الجسم الصلب الاهتزازات والصدمات أثناء الحركة، مما يضمن التشغيل المستقر.
5.خيار التركيب المزدوج IM B35 لمجموعة متنوعة من ظروف التثبيت
يتكيف التصميم المثبت على القدم والمثبت على الحافة بسهولة مع مواقع التركيب المختلفة. يتيح لك استبدال المحركات المماثلة بسرعة دون إعادة تشغيل المعدات وتقليل التكاليف ووقت الإصلاح.
6.تبديل ممتاز وتشغيل مستقر بسرعات عالية
يعمل تصميم العاكس الأمثل وفرشاة الكربون على تقليل الشرارة. عند 2850 دورة في الدقيقة، تتآكل الفرش بشكل متساوٍ، مما يزيد من فترات الخدمة. يقلل من وقت توقف المخزون المتداول ويزيد من كفاءة التشغيل.
شهادة المطابقة
الشركة حاصلة على شهادات ISO9001، ISO14001، ISO45001.
تحمل المنتجات شهادات CCC وCE وGOST-R وEAC وتصاريح خاصة من صناعة السكك الحديدية.
تتوافق جميع المعلمات مع المعايير الدولية والصناعية،
يتم ضمان الجودة العالية والامتثال الكامل للمتطلبات.
شهادة غوست
الشهادة 14001
شهادة الأيزو 9001
الشهادة 45001
كل شهادة المطابقة
شهادة سي
الوسم : الوضع s4 ztp -63d4 - محرك 15kw-110v-dc، الصين الوضع s4 ztp-63d4-15kw-110v-dc محرك المصنعين والموردين والمصنع
