محرك الطاحونة المتزامن TDMK450-30/2150-450KW-6KW-50HZ

تم تحسين تصميم TDMK400-30/2150 بدقة لتطبيقات السرعة المنخفضة والأحمال العالية: فيما يتعلق بالمكونات الرئيسية، يستخدم الجزء الثابت تصميمًا أساسيًا بقطر كبير (2150 مم) لزيادة المنطقة الكهرومغناطيسية الفعالة. ويتم استكمال ذلك بسلك ملفوف نحاسي سميك، مما يوفر خرج طاقة ثابتًا يبلغ 400 كيلووات. يستخدم الدوار تكوينًا مكونًا من 30 قطبًا مع هيكل قطبي محسّن، ومجهز بملفات تخميد موضوعة وفقًا لخصائص المجال المغناطيسي عند السرعات المنخفضة، مما يوفر توازنًا بين أداء البدء واستقرار التشغيل. لضمان توافق التثبيت، تسمح أبعاد الحافة القياسية لـ IM7311 بالاتصال المباشر بمعظم حواف المعدات الثقيلة. وهذا يعزز الدقة العالية لتحديد المواقع ويقلل من دورات التركيب والتشغيل، مما يزيد بشكل كبير من كفاءة المشروع.

يتمتع TDMK400-30/2150 بالمزايا التكنولوجية الرئيسية المتمثلة في "الموثوقية العالية والقدرة على التكيف البيئي القوي وعزم الدوران المستقر عند السرعات المنخفضة." إنه يعزز الإنتاج الصناعي من خلال ثلاث تقنيات رئيسية: أولاً،-توفر تقنية الحماية IP55 حماية كاملة ضد الغبار ورذاذ الماء من أي اتجاه من خلال تصميم الإطار المحكم وتصميم حماية المحمل الخاص، مما يوسع نطاق ظروف التشغيل بشكل كبير؛ ثانيًا، يوفر دمج عزل الفئة F مع التشريب الفراغي VPI للملفات الثابتة مقاومة فائقة للجهد العالي والإكليل والرطوبة، مما يضمن تشغيلًا خاليًا من المشاكل على المدى الطويل في بيئات الجهد العالي 6 كيلو فولت. ثالثًا، تقنية القيادة المستقرة بسرعات منخفضة: تم تجهيز الدوار بملفات تخميد خاصة ويخضع لتوازن ديناميكي عالي الدقة. وهذا يضمن الحد الأدنى من الاهتزاز والضوضاء عند السرعات المنخفضة البالغة 100 دورة في الدقيقة بالإضافة إلى اختلافات منخفضة في عزم الدوران لضمان دقة الماكينة.

تم تصنيع هذه المحركات وفقًا لمعيار JB/T1473-2000 لتطبيقات التعدين. إنها مناسبة للبيئات الداخلية على ارتفاعات تصل إلى 1000 متر، وفي درجات حرارة تصل إلى 40 درجة، مع محتوى منخفض من الغبار وبدون غازات قابلة للتآكل. الجهد المقدر - 6 كيلو فولت أو 10 كيلو فولت (3 كيلو فولت عند الطلب)، تحمل الجهد - ±5%. التردد المقدر - 50 هرتز، عامل الطاقة - 0,9. مستوى الحماية - IP00 (يمكن ترقيته إلى IP20)، طريقة التبريد - IC01، نوع التثبيت - IM7311. يحتوي عمود المحرك على امتداد أسطواني ويدور عكس اتجاه عقارب الساعة (أو في اتجاه عقارب الساعة عند الطلب). لا يمكن لامتداد العمود أن يتحمل القوى الشعاعية أو المحورية عند توصيله بأداة التوصيل. يستخدم نظام الإثارة جهاز SCR ويوفر المحرك بداية مباشرة عند الجهد الكامل (يمكن استخدام بداية منخفضة إذا لزم الأمر). تخرج أسلاك الجزء الثابت من خلال ستة رؤوس (U1، V1، W1، U2، V2، W2) من الأسفل. يتم استخدام محامل بحلقة زيتية أو محامل مركبة بحشية عازلة. يمكن ثقب العمود عند الطلب للحصول على وصلة هوائية.